Vélo Pliant Electrique Moma Bikes E-20

Le Vélo Pliant Electrique Moma Bikes E-20 ou Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-bike 20 est un vélo pliant électrique conçu pour répondre aux besoins des citadins modernes. Compact, pratique et performant, il offre une solution de transport efficace pour les trajets urbains.

description

Un vélo pliant et électrique, idéal pour parcourir la ville sans effort grâce son système de pédalage assisté.
Peu importe la distance que nous devons parcourir, et le type de terrain qui se présente a vous, grâce à son moteur de 250W et à ses trois niveaux d’assistance, ce vélo s’adapte à n’importe quelle situation.

Munie d’un cadre en aluminium, il reste très léger, à peine 18 kg. Sa vitesse maximale est de 25 km / h et son autonomie de 80 km (selon poids et type de terrain) vous permets de parcourir de grandes distances et un temps –record–. L’écran, installé sur le guidon, nous informe du niveau d’assistance au pédalage, et de la capacité restante de la batterie.

Il est équipé 7 de vitesses et de composants Shimano, de roues de 20 pouces, d’une suspension avant et de freins V-Brake en aluminium. Il dispose également de tous les accessoires nécessaires: éclairage LED avant et arrière, porte bagage arrière, garde-boue, béquille et sonnette.

La batterie se retire rapidement grâce au système de selle pliante, et si vous recherchez la facilité vous pourrez aussi la verrouiller.

Caractéristiques Techniques

Cadre et Design

Le Moma Bikes E-20 est doté d’un cadre en aluminium, un matériau connu pour sa légèreté et sa robustesse. Ce cadre pliant permet de réduire considérablement l’encombrement du vélo, le rendant facile à transporter et à ranger, que ce soit dans un appartement, au bureau ou dans les transports en commun. Le design ergonomique assure une position de conduite confortable, idéale pour les déplacements quotidiens en ville.

Moteur et Batterie

Ce vélo est équipé d’un moteur de 250W situé dans le moyeu arrière. Ce moteur offre une assistance électrique fluide, facilitant les déplacements sur de longues distances et les pentes abruptes. La batterie lithium-ion de 36V et 9Ah est intégrée au cadre, offrant une autonomie allant jusqu’à 80 km selon les conditions de conduite. La batterie est amovible, ce qui facilite son rechargement et son remplacement.

Système de Transmission

Le Moma Bikes E-20 est équipé d’une transmission Shimano à 7 vitesses, permettant des changements de vitesse précis et rapides. Cette transmission est idéale pour les déplacements en ville, offrant une adaptation facile aux différentes conditions de circulation et aux variations de terrain.

Roues et Pneus

Les roues de 20 pouces du Moma Bikes E-20 sont conçues pour offrir une excellente maniabilité et une stabilité accrue. Elles sont équipées de pneus résistants aux crevaisons, assurant une adhérence optimale sur les surfaces urbaines et minimisant les risques de crevaison.

Système de Freinage

Le vélo est doté de freins à disque mécaniques avant et arrière, offrant une puissance de freinage efficace et une sécurité accrue. Ce système de freinage assure un contrôle précis, même dans des conditions de circulation dense ou sur des routes mouillées.

Avantages du Moma Bikes E-20

Portabilité et Facilité de Rangement

L’un des principaux avantages du Moma Bikes E-20 est sa portabilité. Grâce à son cadre pliant, ce vélo électrique peut être facilement transporté et rangé. Que vous ayez besoin de le mettre dans le coffre de votre voiture, de le ranger dans un espace restreint chez vous ou de le transporter dans les transports en commun, le Moma Bikes E-20 se plie et se déplie rapidement, offrant une grande flexibilité.

Confort et Ergonomie Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-bike 20

Le Moma Bikes E-20 est conçu pour offrir un confort de conduite optimal. La selle ergonomique et les poignées confortables réduisent la fatigue lors des trajets prolongés. De plus, la position de conduite est ajustable pour s’adapter à la taille et aux préférences de chaque utilisateur, assurant une expérience de conduite personnalisée et agréable.

Performance et Autonomie Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-bike 20

Avec son moteur puissant et sa batterie longue durée, le Moma Bikes E-20 offre une performance exceptionnelle pour les déplacements urbains. L’assistance électrique permet de parcourir de longues distances sans effort, tandis que la transmission Shimano assure une adaptation facile aux différentes conditions de circulation. L’autonomie de 80 km permet de couvrir la plupart des trajets quotidiens sans avoir à recharger fréquemment la batterie.

Entretien du Vélo électrique Pliant Moma Bikes E-bike 20

Vérifications Régulières

Pour maintenir les performances optimales de votre vélo, il est important de procéder à des vérifications régulières. Assurez-vous que les pneus sont correctement gonflés, que les freins sont bien ajustés et que la chaîne et les dérailleurs sont en bon état. Une inspection visuelle avant chaque sortie peut prévenir les problèmes mécaniques et garantir une conduite sécurisée.

Recharge et Stockage de la Batterie

La batterie du Moma Bikes E-20 doit être rechargée régulièrement pour maintenir sa capacité et sa durée de vie. Il est recommandé de la recharger après chaque utilisation, même si elle n’est pas complètement déchargée. Lors du stockage de la batterie, gardez-la dans un endroit sec et à température ambiante, loin des sources de chaleur ou de froid extrêmes. Pour un stockage prolongé, maintenez la batterie partiellement chargée (environ 50-60%).

Nettoyage et Lubrification

Le nettoyage régulier du vélo est crucial pour éviter l’accumulation de saleté et de débris qui peuvent endommager les composants. Utilisez un chiffon humide et des produits de nettoyage doux pour nettoyer le cadre, les roues et les composants. Évitez les jets d’eau à haute pression, car ils peuvent endommager les parties électroniques et les roulements. Lubrifiez régulièrement la chaîne et les dérailleurs pour garantir un fonctionnement fluide.

Accessoires Indispensables

Éclairage

Pour assurer votre sécurité lors des sorties nocturnes ou par faible luminosité, équipez votre vélo d’un éclairage avant et arrière. Les lampes LED sont particulièrement recommandées pour leur faible consommation d’énergie et leur longue durée de vie.

Antivol

Un antivol robuste est essentiel pour protéger votre vélo contre le vol. Les antivols en U ou les chaînes en acier trempé offrent une sécurité maximale et sont plus difficiles à couper ou à forcer.

Porte-bagages et Sacoches

Pour les longues aventures ou les trajets quotidiens, un porte-bagages et des sacoches peuvent s’avérer très utiles. Ils permettent de transporter facilement vos affaires, qu’il s’agisse d’équipement de camping, de provisions ou d’effets personnels.

Garde-boue

Les garde-boue sont indispensables pour protéger le cycliste des éclaboussures et de la saleté, surtout par temps de pluie. Ils contribuent également à maintenir le vélo propre et à réduire les besoins d’entretien.

Conclusion

Le Moma Bikes E-20 est un vélo pliant électrique de haute qualité, conçu pour répondre aux exigences des citadins modernes. Avec son cadre léger et pliant, son moteur puissant, sa transmission fiable et ses pneus résistants, ce vélo offre une expérience de conduite exceptionnelle en milieu urbain. Facile à entretenir et équipé de composants de qualité, il est le choix idéal pour les trajets quotidiens en ville.

Résumé des Caractéristiques Clés

• Cadre : Aluminium léger et pliant
• Moteur : 250W, intégré au moyeu arrière
• Batterie : Lithium-ion 36V 9Ah, autonomie jusqu’à 80 km
• Transmission : Shimano 7 vitesses
• Roues : 20 pouces avec pneus résistants aux crevaisons
• Freins : Disques mécaniques avant et arrière

En optant pour le Moma Bikes E-20, vous choisissez un vélo électrique pliant fiable, performant et pratique, conçu pour simplifier vos déplacements en ville. Que vous soyez un navetteur quotidien ou que vous cherchiez une solution de transport flexible et écologique, ce vélo saura répondre à toutes vos attentes et vous permettre de profiter pleinement de chaque trajet.

FICHE TECHNIQUE

AUTONOMIE

La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon:

A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief):

• Urbain : avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores.
• En campagne : plutôt fluide et linéaire comme sur route
• En montagne : avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul.

B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur:

• Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg.

C) Le type de pneus :

• “Gomme”, structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%.

D) Le climat et les conditions extérieures:

• Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C.

E) Le mode d’assistance utilisée:

• Si l’utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu’ en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc.

L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère une rigidité supplémentaire et une meilleure répartition du poids, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc.

Batterie 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* – personne de 70/75kg en mode éco.

36V 16Ah (576 Wh) = 80km * – de 70/75kg en mode éco.

Batterie 36V 10Ah (360 Wh) = 70Km * – Personne de 70/75kg en mode éco.

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec mon vélo électrique ? C’est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs.

Le premier et principal facteur en termes d’autonomie d’une batterie entièrement chargée est l’énergie stockée dans la batterie, que nous quantifions en wattheures (Wh) et que nous obtenons en multipliant les volts (V) de la batterie par les ampères-heures (Ah), par exemple une batterie de 48V13Ah a une énergie entièrement chargée de 624Wh et une batterie de 36V16Ah a une énergie de 576Wh.

DETAILS

Une fois que nous avons bien compris le concept d’énergie, nous devons nous intéresser à la puissance du moteur, qui va déterminer la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l’UE peut avoir un moteur d’une puissance nominale maximale de 250 W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu’elle travaille à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20 % (elle peut avoir une consommation de pointe d’environ 150 % de sa puissance nominale) que lorsqu’on l’utilise tranquillement dans un endroit sans pente.

Une fois ceci compris, nous pouvons également dire qu’il ne nous sert à rien que le cycliste qui grimpe 20% le fasse avec un faible niveau d’assistance et fasse la plus grande partie du travail en pédalant et que le cycliste qui roule sur le plat, roule avec un niveau d’assistance élevé et ne fasse aucun effort, laissant tout le travail au moteur…. A ce facteur, qui est évidemment déterminant pour l’autonomie, on peut ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de démarrages et d’arrêts ont une influence moindre, les démarrages provoquant des pics de consommation.